柴油机高压共轨系统

柴油高压共轨系统的控制功能

高压共轨系统的控制功能以及中路通柴油共轨喷油器。符合欧Ⅲ以上标准的低排放高压共轨柴油机，其燃油喷射系统的基本任务是根据柴油机输出功率的需要，在柴油机的每循环中，把经过计算后的喷油量，按喷油正时、以很高的喷射压力，把柴油喷入发动机燃烧室。为此，共轨柴油机燃油喷射系统主要控制功能是喷油量控制，喷油压力控制，喷油速率控制，喷油时间控制和喷油方式控制。为有效完成各项控制，要求低排放柴油机燃烧系统应满足下列各项条件。

中路通共轨喷油器-JUL

1、共轨柴油机在各种不同工况下都应具有较高而稳定的喷射压力，满足欧Ⅲ排放标准 柴油机，喷射压力高达135MPa上，欧Ⅳ标准的在180～200MPa以上。高的喷油器压力会得到足够高的燃油喷射初速度，使燃油颗粒得到充分细化来提高雾化质量并加快燃烧速度，彻底改善排放性能。

2、共轨柴油机喷油速率得到优化，使NOx和PM（可吸入颗粒物）排放大大降低，实现每循环多次喷射。

3、发动机每循环喷油量根据实际工况经过计算，能适应需要。

4、发动机在不同工况下，ECM控制合理的喷油正时，使发动机的动力性、经济性和排放等综合性能得到发挥。

中路通柴油共轨喷油器

中路通柴油共轨喷油器便是高压共轨系统中不可或缺的一个重要配件，详细参数请查阅我公司产品。

喷油器    共轨         EJBR04101D    EJBR04101D

喷油器    共轨         EJBR02101Z     EJBR02101Z

喷油器    共轨         EJBR021012     EJBR021012

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